Passione su 2 Ruote
Il tempo lo permetteva e allora ne ho approfittato! Una bella salita per poter respirare finalmente un po’ di aria fresca, anche se con il bel tempo guardare verso valle la vista quasi toglie il fiato. Arrivare fino in fondo non è ancora possibile (ed è vietato la domenica) ma lo sarà a breve. Per arrivarci ho sostituito qualche cura al rettilineo della statale. Non male no?
Altro posto interessante…anche se più che una meta si lo utilizzo per accorciare le distanze quando ci si deve spostare oltre il canavesano, ad esempio Valli di Lanzo e Alpette e il Colle del Nivolet. Località immerse nel verde e con strade discretamente asfaltate con pochissimo traffico. La vicinanza con la Val Chiusella permette numerose combinazioni, tutte molto gustose per passare una mezza giornata tra le curve senza allontanarsi da casa.
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Provare per credere!
L’dea di partenza per il giretto era in realtà un’altra, cioè arrivare al Colle del Lis senza fare neanche un metro di strada statale. Il tutto è fattibile e la distanza in Km è più o meno la stessa (a patto di non sbagliare strada) ma la via è brulicante di curve e non ci si addormenta sul rettilineo…
Mi pare opportuno iniziare con la Valle dell'Elvo, scendere verso il canavesano per risalire poco dopo per la Val Chiusella e ridiscendere per la Valle Sacra. Visto che è di strada si può sempre fare una breve e piacevole deviazione verso Alpette, il Panorama che si può degustare dalla strada che sale e scende sinuosamente non credo che vi farà rimanere insoddisfatti.
Proseguire nell’entroterra per addentrarsi verso le Valli di Lanzo a piacimento.
Non nascondo che il vero obbiettivo finale sia di connettere il giro di sola andata al Moncenisio e poi sconfinare ma per fare questo è necessario aspettare l’apertura dei valichi e il disgelo delle vette più elevate. Imparare la strada prima di applicarla potrebbe essere particolarmente piacevole 
Con un simile tempo cosa avrei dovuto fare? Va bene che i duri non si preoccupano troppo della pioggia, ma prenderla per strada e partire con il diluvio non sono esattamente la stessa cosa. Così tanto per passare il tempo ho montato in sequenza casuale le riprese della stagione scorsa, in maniera un po’ diversa dal solito. Buona visione e non lasciate dormire troppo le moto nel garage!!!
Ecco un altro estratto del giro impegnativo di questa estate, un particolare del rientro tra il Monginevro e Bardonecchia. Il Colle della Scala (Col de l'Echelle) è a cavallo tra Francia e Italia ed è molto frequentato dai ciclisti e, per quello che ho potuto vedere, meno dai motociclisti. In questo momento ci sarà la neve(chissà quanta) però ,al disgelo, se prevedete un giro oltralpe, potreste sempre aggiungerlo al vostro itinerario…
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alla prossima!!!
Se avete intenzione di andare sul lago d’Orta, passare da questo passo (il gioco di parole è voluto) si rivela utile e divertente. Si risparmiano un sacco di grattacapi dovuti al traffico, si accorcia la strada e si tagliano fuori statali e provinciali. Un ricco mix di curve e tornanti e un paesaggio che si alterna più volte tra montagna e collina condito da abbondanti squarci di vista sul lago d’Orta. Il difetto è che è un po’ corto come giro, quindi se oltre al lago d’Orta volete aggiungere una salita fino al Mottarone…
ma questa è un’altra storia e la racconterò un’altra volta.
Vi lascio con la consueta cartina e un po’ di immagini scattate in una giornata particolarmente azzeccata.
Attenzione alle “Speed Check” presenti a Villa del Bosco!!
Il valico alpino del Col de Joux (1640 m s.l.m.) mette in comunicazione i comuni di Saint Vincent e Brusson, è un percorso conosciuto da molti centauri, io stesso l’ho fatto un paio di volte e, mi duole ammetterlo, mi ha un po’ stancato per via delle strade provinciali e statali spesso trafficate e che comunque incidono troppo sul giro stesso. Da poco sono venuto a conoscenza di di 2 valichi minori che collegano le stesse strade provinciali e mi sono messo all’opera per ridare un po’ di splendore a un giro che aveva ormai perso per me ogni interesse. Disporli poi in maniera da poter avere il miglior panorama possibile e le strade più interessanti ha richiesto un po’ di tempo e di riflessione ma il risultato è garantito!
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Strade tortuose e strette che si intervallano a statali serpeggianti…credo che ce ne sia per contentare sia lo smanettone che il turista! Tappa obbligatoria il Bar Ristorante subito dopo il Col de Joux, sempre affollato di moto. Da segnalare la presenza di una stazione di servizio nei pressi di Brusson, verso Antagnod, poco dopo il bivio per il Col de Joux.
Buon giro a tutti!!
Ne parlo un po’ perché è bello e un po’ perché è utile, tanto per la cronaca comunque si può definire
passo visto che mette in comunicazione due valli e, per giunta, ha anche un castello. Il nome è già un programma, se stiamo pensando ad un giretto in Val d’Aosta o nel Canavese tagliare le grosse arterie di comunicazione e aggiungere un po’ di verve, passare di qua è un must.
In Particolare possiamo connettere tra di loro Alta Valle dell’Elvo, Bassa Valle dell’Elvo e Andrate (e di conseguenza Val d’Aosta e Canavese), senza tenere conto che passare nel bosco con annesso laghetto tra Sala Biellese e Croce Serra è come una pennellata di verde che copre il grigio della città che ci siamo lasciati alle spalle.
Basta con le statali pallose e piene di camper e camion, W LE CURVE!!!
Quando le condizioni metereologiche sono favorevoli e il tempo a nostra disposizione abbonda, aggiungere qualche variante può cambiare in modo radicale la giornata. Allungare la strada evitando centri abitati, strade statali e provinciali e zone trafficate ci farà risparmiare tempo e fatica e percorrere una strada piacevole ci farà arrivare a destinazione più riposati ed essendo più riposati potremo fare più strada…
ecco perché ho creato questa rubrica rivolta ai lettori 
della mia zona, per condire gli itinerari con qualche curva in più e godersi il viaggio il più possibile, perché quest’ultimo sia importante come la meta (se non di più!).
In questa sezione elencherò “scorciatoie al contrario” previo controllo di asfalto al 100 %.
Buona lettura e rimanete sintonizzati!
